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<2019~2020年度最新適合サイズ>

【ラジアルタイヤ】
155/80R13
165/70R13
165/65R14
165/55R15
165/50R16

【スタッドレスタイヤ】
165/70R13
165/65R14
165/55R15


【ご注意ください】
※ブリヂストン ブリザックREVO GZ (アイスパートナー2)ブリザックVRXはタイヤサイズによって装着できない場合があります。
※LT(ライトトラック)は乗用車用タイヤより若干サイズが大きくなっておりますので適合表にLTと記載されたサイズのみ装着可能となります。



●タイヤサイズをご確認のうえ、適合するものをお求めください。(サイズ間違いでの返品はいたしかねます。)
●ラジアルタイヤ・スタッドレスタイヤでの適合サイズが異なります。ご注意願います。
●タイヤハウス・サスペンションとタイヤホイールとの間隔が2.5cm以下のものには使用できません。
●スパイクタイヤには使用できません。
●アルミホイール等がタイヤの側面より出ている場合はホイールに傷がつく恐れがございます。
●一部装着不可車種、装着注意車種がございます。詳しくは当店PCページにてご確認ください。
●商品到着後は必ずテスト走行をしてください。
●商品説明書をお読みいただき、正しくご使用ください。



【SNOW GORILLA FERMARE スノーゴリラ フェルマーレ】

◆外側プッシュロック 
プッシュロックを外側結束部にも採用。
煩わしかった外側部分の接続作業を大幅軽減。
最大級を誇る「45mm」スパイク突出量。
硬度の高い超鋼合金を材料として採用。

◆超鋼スパイクスピン
ネット部で1段、ベースで1段、最上部にマカロニタイプの超鋼ピンをセット。
また、スパイク周辺の突起を小さく減らし、ネット裏面からスパイクまでを金属部で構成することで車両荷重(点圧)が直接路面に伝わり、
個々のスパイクが最大限に威力を発揮できるよう設計。
ネットのデザイン凹凸にスパイクが邪魔されることなく路面を確実に捉えます。

◆ネット材質
実績のある独自のブレンドを施したウレタンエラストーマー(DIC社製バンテックス/日本製)を採用。
タイヤチェーンに要求される「耐摩耗性・耐寒性・引張強度・軽量性」を重視

◆新型パターン
雪道は凸凹が多く、走行中タイヤチェーンはかなりの路面振動をうけてしまいます。
トレッド部分の無駄な編み目を減らし、よりフレキシブルな動きができるようなデザインを採用することで様々なタイヤに路面入力に対応。
ネットへの負荷が減少することで亀裂、破断等の発生を回避し長時間の使用が可能となりました。



外側プッシュロックプッシュロックを外側結束部にも採用。
煩わしかった外側部分の接続作業を大幅軽減。
最大級を誇る「45mm」スパイク突出量。
硬度の高い超鋼合金を材料として採用。
超鋼スパイクスピンネット部で1段、ベースで1段、最上部にマカロニタイプの超鋼ピンをセット。
また、スパイク周辺の突起を小さく減らし、ネット裏面からスパイクまでを金属部で構成すること
で車両荷重(点圧)が直接路面に伝わり、個々のスパイクが最大限に威力を発揮できるよう設計。
ネットのデザイン凹凸にスパイクが邪魔されることなく路面を確実に捉えます。
ネット材質実績のある独自のブレンドを施したウレタンエラストーマー(DIC社製バンテックス/日本製)を採用。
タイヤチェーンに要求される「耐摩耗性・耐寒性・引張強度・軽量性」を重視
新型パターン雪道は凸凹が多く、走行中タイヤチェーンはかなりの路面振動をうけてしまいます。
トレッド部分の無駄な編み目を減らし、よりフレキシブルな動きができるようなデザインを
採用することで様々なタイヤに路面入力に対応。
ネットへの負荷が減少することで亀裂、破断等の発生を回避し長時間の使用が可能となりました。
専用PPケースシーズンオフ期間の保管。収納性が向上。

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